Blokschrotwagen voertuignummer 23392 bouwjaar 1963 bij Mulder lob: 10360 mm, spilafstand 4700 mm, radstand 2 x 1400 mm Breedte 3036 mm, hoogte 3060 mm gewicht 56 ton, inhoud 30,5 m3 draagvermogen 10 ton max snelheid 15 km/h, min boogstraal 120m status: op Tata toegelaten
Werd bij Hoogovens gebruikt voor intern transport van schroot.
In verband met de slechte staat van de wagon is besloten hem te slopen. De sloop heeft inmiddels plaats gevonden.
ex-KNHS railkraan Type R3010 “Samson” Dieselelectrisch Zelf rijdend. Bouwjaar 1960 Fabrikant: Coles Cranes Engeland Dienstgewicht: 117 ton, Hijsvermogen: 35 ton. Gieklengte: 15,24 m, Rijsnelheid: 15km/h.
De kraan is de laatste jaren gebruikt in de binnenhaven om plezierjachten in en uit het water te hijsen.
Na jaren in weer en wind gestaan te hebben is de conditie van de railkraan zo slecht geworden dat besloten is de kraan te slopen. De sloop heeft inmiddels plaatsgevonden.
ex-KNHS rijdende ruwijzermenger.
Lob 15060 mm, spilstand 8800 mm,
radstand 3 x 1100 mm, breedte 3000 mm, hoogte 3820 mm, gewicht 113 ton.
Draagvermogen 110 ton, max snelheid 45 km/h, min boogstraal 120 m.
Bouwjaar 1948 GHH, Werk Sterkrade
Status: Tata toegelaten
Werd gebruikt om het ruw ijzer te vervoeren van de hoogovens naar de staalfabriek.
Voertuignummer 7 HW DEMEL ex Min van Defensie 2084 0402 001-7 (oorspr. NS 581101P) bouwjaar 1956 Allen Rotterdam lob: 6640 mm, radstand 3600 mm breedte 3150 mm, hoogte 1230 gewicht: 10,3 ton, draagvermogen 12 ton, als helling: 50 ton max snelheid: 60 km/h, min boogstraal 40 m status: op Tata toegelaten
Deze wagen werd gebruikt om op plaatsen zonder koplading, voertuigen op de trein te kunnen laden. De DEMEL werd aan de trein gekoppeld waarna de achterste as kon worden weggenomen. De wagen vormt dan een schuine oprijweg waarover tanks en vrachtauto’s op de trein kunnen rijden.
voertuignummer 76112 CT Demel ex min van Defensie 2184 0450 010-8 (oorspr NS 581009P) bouwjaar 1954 Krupp Essen lob: 10780 mm, spilafstand 6150 mm radstad 1800mm, breedte 3115 mm, hoogte 1290 mm gewicht 17,3 ton, oppervlakte 29,5 m2, draagvermogen 52 ton max snelheid 80 km/h, min boogstraal 40 m status: op Tata toegelaten
serie van 25 wagens voor het transport van centurion tanks
US Army Warflat ex USA 3508474 (onder de tender) bouwjaar 1944 American Car and Foundry lob: 13510 mm, gewicht 16 ton asindeling: 2’2 max snelheid 45 km/h
Is na de tweede wereldoorlog door het Amerikaanse leger achtergelaten.